联轴器是用来连接两轴并在期间传递运动和转矩，联轴器有大有小，材质也有所不同。给大家说的是小型联轴器，虽然联轴器小，但它连接着减速机和步进电机。联轴器对于联轴器与减速机配合来说，由于联轴器与减速机键槽配合是矩形的，联轴器两侧的矩形面大，因而其抗剪和抗压强度足够，不会遭到破坏。
对于联轴器与步进电机配合来说，阻挡联轴器与步进电机轴相对转动的是步进电机轴的一个平面与联轴器内孔的一个平面。由于配合有间隙，一旦轴与联轴器产生相对转动，则组织联轴器与步进电机轴相对转动的就不是步进电机轴的一个平面与联轴器内孔的一个平面，而是步进电机轴平面的两棱，与联轴器内孔平面间的接触，形成步进电机轴的棱与联轴器内孔面一条线接触，由于承压面积小，棱和面极易磨损。

通过对联轴器与步进电机轴的配合和联轴器与减速机轴孔键槽的配合的分析及他们破坏情况分析，同时考虑到装配的要求，也就是说联轴器与步进电机和联轴器与减速器的配合，不能同时都采用过盈配合，考虑到联轴器与步进电机轴之间易于磨损，因而其配合要求过盈配合。这样，联轴器咸鱼步进电机装配，再与减速机装配。
联轴器是轧钢机传动系统中的一个核心部件，对于中、宽厚板而言，由于联轴器的尺寸大，工况恶劣，造价高，生产复杂，所以对其进行理论分析、工程设计，并利用这些设计分析结果知道生产就显得愈加重要，才有可能使得问题暴露在设计阶段，缩短产品的研制周期，降低产品成本，挣钱产品的市场竞争能力。